Introduction au système d'alimentation des chariots élévateurs à GPL et à essence

Le système électrique de Chariot élévateur à GPL et à essence est l’un des composants essentiels du chariot élévateur, qui détermine les performances, l’efficacité et la fiabilité du chariot élévateur. Les chariots élévateurs à GPL et à essence ont leurs propres caractéristiques et avantages dans la conception et le fonctionnement du système électrique.

1. Composants du système électrique

Moteur : La partie centrale du système électrique est le moteur. Les chariots élévateurs à GPL et à essence sont tous deux équipés de moteurs à combustion interne, mais leurs principes de fonctionnement sont légèrement différents. Les chariots élévateurs à GPL utilisent du gaz de pétrole liquéfié comme carburant, tandis que les chariots élévateurs à essence utilisent de l'essence. Le moteur génère de l'énergie en brûlant ces carburants pour piloter les fonctions de mouvement et de levage du chariot élévateur.

Système de carburant : Le système de carburant est responsable du stockage et de l’alimentation en carburant. Le système de carburant des chariots élévateurs à GPL comprend des réservoirs de gaz de pétrole liquéfié, des conduites de carburant et des vannes de régulation. Le réservoir de gaz de pétrole liquéfié est généralement installé à l'arrière ou sur le côté du chariot élévateur, et le gaz est acheminé vers le moteur via la conduite de carburant. Le système de carburant du chariot élévateur à essence comprend un réservoir d'essence, une pompe à carburant et un injecteur de carburant. L'essence est acheminée du réservoir vers le moteur et mélangée à l'air via l'injecteur de carburant pour former un mélange combustible.
Système de transmission : Le système de transmission transmet la puissance générée par le moteur aux roues motrices et au dispositif de levage du chariot élévateur. Le système de transmission comprend une boîte de vitesses et un différentiel. La boîte de vitesses ajuste la vitesse de sortie et le couple de la puissance, tandis que le différentiel garantit que le chariot élévateur peut se déplacer en douceur lors des virages.
Système hydraulique : Le système hydraulique est utilisé pour l'opération de levage du chariot élévateur. La pompe hydraulique est entraînée par le moteur et le levage et l'abaissement des marchandises sont réalisés grâce au vérin hydraulique. Les performances du système hydraulique affectent directement la stabilité de fonctionnement et la capacité de levage du chariot élévateur.

2. Principe de fonctionnement
Alimentation en carburant et combustion : Dans les chariots élévateurs à GPL, le gaz de pétrole liquéfié est acheminé vers le moteur via des réservoirs de carburant et des canalisations. Le gaz est mélangé à l’air dans la chambre de combustion du moteur pour former un gaz combustible. Sous l'allumage du dispositif d'allumage, le gaz est brûlé pour produire du gaz à haute température et haute pression, qui pousse le piston à se déplacer, générant ainsi de l'énergie. Le principe de fonctionnement des chariots élévateurs à essence est similaire. L'essence est pulvérisée dans la chambre de combustion par l'injecteur, mélangée à de l'air et enflammée pour faire fonctionner le moteur.
Transmission de puissance : La puissance générée par le moteur est transmise aux roues motrices et au dispositif de levage du chariot élévateur via le système de transmission. La boîte de vitesses ajuste la puissance de sortie afin que le chariot élévateur puisse fonctionner dans différentes conditions de travail. Le différentiel permet au chariot élévateur d'avoir des vitesses de roue intérieure et extérieure différentes lors des virages, maintenant ainsi une conduite stable.
Opération de levage : Dans le système hydraulique du chariot élévateur, la pompe hydraulique est entraînée par le moteur pour envoyer de l'huile hydraulique au vérin hydraulique. Le vérin hydraulique ajuste la hauteur de la fourche selon les instructions de commande de l'opérateur pour réaliser l'opération de levage et d'abaissement des marchandises. La conception et l’entretien du système hydraulique sont essentiels aux performances et à la stabilité opérationnelle du chariot élévateur.

III. Caractéristiques de performance
Haute efficacité : Le moteur à combustion interne des chariots élévateurs à GPL et à essence peut fournir une forte puissance de sortie, garantissant que le chariot élévateur peut bien fonctionner dans des environnements de travail à haute intensité. La conception de son système électrique est conçue pour améliorer l’efficacité du travail et gérer les tâches lourdes.
Flexibilité : La conception du système d’alimentation permet au chariot élévateur de fonctionner de manière flexible dans une variété d’environnements de travail. Les chariots élévateurs à GPL conviennent à une utilisation à l’intérieur ou dans des environnements mal ventilés en raison de leurs niveaux d’émission plus faibles. Les chariots élévateurs à essence peuvent être utilisés dans une variété d’environnements en raison de leur large gamme d’approvisionnement en carburant.
Économique : Le coût du carburant du GPL et de l’essence est généralement inférieur à celui du diesel, et une utilisation à long terme peut permettre de réduire les coûts de carburant. De plus, le coût d’entretien de ces chariots élévateurs est relativement faible car leur conception de moteur est relativement simple et le taux de défaillance est faible.
Respectueux de l’environnement : les chariots élévateurs à GPL ont des émissions plus faibles, ce qui contribue à améliorer la qualité de l’air de l’environnement de travail. Bien que les chariots élévateurs à essence aient des niveaux d’émission légèrement plus élevés, ils restent inférieurs à ceux des chariots élévateurs diesel et ont moins d’impact sur l’environnement.