Introduction au principe de fonctionnement de la transmission à couple élevé du chariot élévateur tout-terrain

La transmission à couple élevé est un dispositif de transmission spécialement conçu pour fournir un couple supplémentaire. Sa fonction principale est de convertir la puissance générée par le moteur en puissance de sortie requise par le Chariot élévateur tout-terrain afin de fournir un couple approprié dans différentes conditions de travail. Surtout sur terrain accidenté, le chariot élévateur tout-terrain a besoin de plus de couple pour surmonter la résistance et soulever des objets lourds, la transmission à couple élevé est donc particulièrement importante.

1. Le mécanisme de travail de la transmission à couple élevé
Transmission de puissance : Le mécanisme de travail principal de la transmission à couple élevé est de transmettre efficacement la puissance du moteur aux roues. La transmission ajuste la puissance de sortie en modifiant le rapport de démultiplication pour l'adapter à différents environnements de travail et exigences de fonctionnement. Dans le rapport à faible vitesse et à couple élevé, la transmission fournit plus de couple pour faire face à des pentes raides ou à de lourdes charges ; tandis que dans le rapport à grande vitesse, la transmission fournit moins de couple pour augmenter la vitesse de conduite.
Réglage du rapport de démultiplication : La transmission est équipée de plusieurs jeux de vitesses à l'intérieur, qui ajustent le couple de sortie via différents rapports de démultiplication. Dans le rapport de démultiplication à basse vitesse, le rapport de démultiplication est plus grand, de sorte que le régime moteur peut être converti en un couple de sortie plus important. Relativement parlant, en vitesse élevée, le rapport de démultiplication est relativement faible, ce qui peut fournir une vitesse plus élevée et un couple plus faible. Grâce à ce réglage, le chariot élévateur peut maintenir un fonctionnement stable dans différentes conditions de terrain et de charge.
Convertisseur de couple : De nombreuses transmissions à couple élevé sont équipées d'un convertisseur de couple, qui est un dispositif capable de convertir efficacement la puissance du moteur en puissance des roues. Le convertisseur de couple utilise le principe de la transmission hydraulique pour augmenter le couple de sortie grâce à la transmission du fluide. Il peut fournir un couple supplémentaire à basse vitesse, aidant ainsi le chariot élévateur à fonctionner en douceur sur un terrain complexe.
Système hydraulique : Le système hydraulique est une partie importante de la transmission à couple élevé. Il est utilisé pour améliorer la vitesse de réponse et la précision du contrôle de la transmission. Le système hydraulique peut ajuster les paramètres de fonctionnement de la transmission en temps réel en fonction des conditions de charge et de terrain, afin que le chariot élévateur puisse maintenir la meilleure puissance de sortie et la meilleure stabilité dans différents environnements de travail. Le système hydraulique permet un contrôle précis de la vitesse en ajustant la pression et le débit hydrauliques.

2. L'impact de la transmission à couple élevé sur les performances des chariots élévateurs
Améliorer la capacité tout-terrain : la transmission à couple élevé peut améliorer considérablement la capacité tout-terrain des chariots élévateurs. Sur terrain accidenté, les chariots élévateurs peuvent fournir un soutien de puissance supplémentaire grâce à des engrenages à couple élevé à basse vitesse, surmontant ainsi efficacement la résistance au sol et les obstacles.
Capacité de charge améliorée : en fournissant un couple supplémentaire, la transmission à couple élevé permet au chariot élévateur de fonctionner de manière stable dans des conditions de charge élevée, et le chariot élévateur peut fournir un support de puissance suffisant lors du transport d'objets lourds, améliorant ainsi l'efficacité et la sécurité du travail.
Manœuvrabilité améliorée : la transmission à couple élevé peut fournir de la puissance en douceur, réduisant ainsi les vibrations et l'impact du chariot élévateur pendant la conduite. Cela améliore non seulement le confort d’utilisation, mais améliore également la maniabilité et la stabilité du chariot élévateur sur des terrains complexes.