Chariot élévateur diesel robuste série N 5.0T-7.0T

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Description du produit

Le chariot élévateur diesel robuste série N 5.0–7.0T est conçu pour répondre aux exigences de manutention courantes moyennes et lourdes. Construit avec un châssis à haute résistance et un mât robuste, il garantit des performances stables même dans des environnements difficiles.

Équipé d'un moteur haute performance et d'un système de refroidissement par filtration à plusieurs étages, il améliore la fiabilité pour les opérations continues. Il est spécialement conçu pour la manutention de matériaux de poids moyen à lourd, comme le transport de conteneurs vides.

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Product Details

SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES

Modèle		FD50T- NGH1	FD70T- NGH1	FD50T- NJB3	FD70T- NJB3	FD50T- NGP1	FD70T- NGP1	FD50T- NJR1	FD70T- NJR1	FD50T- NJM4	FD70T- NJM4
Capacité de charge nominale	Q(kg)	5000	7000	5000	7000	5000	7000	5000	7000	5000	7000
Centre de chargement	C(mm)	600	600	600	600	600	600	600	600	600	600
Longueur jusqu'à la face de la fourche (Sans fourchette)	L1(mm)	3477	3547	3477	3547	3477	3547	3477	3547	3477	3547
Largeur globale	B1(mm)	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995
Hauteur de la protection aérienne	H5(mm)	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450
Rayon de rotation (Dehors)	Wa(mm)	3280	3360	3280	3360	3280	3360	3280	3360	3280	3360
Vitesse de déplacement (Pas de charge)	km/h	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20
Gradabilité maximale (Pleine charge)	%	32	24	35	29	35	29	35	29	35	29
Empattement	Y(mm)	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250
Poids total	kg	8260	9760	8260	9760	8260	9760	8260	9760	8260	9760
Modèle de moteur		6102BG6	6102BG6	6BG1	6BG1	CA4DF3- 12GCG3U	CA4DF3- 12GCG3U	QSF3.8	QSF3.8	S6S-T	S6S-T

Général	1	Fabricant		ONU
	2	Modèle		FD50T-NGH1	FD70T-NGH1	FD50T-NJB3	FD70T--NJB3	FD50T-NGP1	FD70T-NGP1	FD50T-NJR1	FD70T-NJR1	FD50T-NJM4	FD70T-NJM4
	3	Type d'alimentation		Diesel
	4	Capacité de charge nominale	Q(kg)	5000	7000	5000	7000	5000	7000	5000	7000	5000	7000
	5	Centre de chargement	C(mm)	600
Caractéristiques et dimensions	6	Hauteur de levage nominale	H3(mm)	3000
	7	Hauteur de levage gratuite	H2(mm)	212	217	212	217	212	217	212	217	212	217
	8	Taille de la fourche (L×W×T)	mm	1220×150×60	1220×150×65	1220×150×60	1220×150×65	1220×150×60	1220×150×65	1220×150×60	1220×150×65	1220×150×60	1220×150×65
	9	Angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°)	degré	6°/12°
	10	Surplomb de fourche (du centre de la roue à la face de la fourche)	X1(mm)	587	592	587	592	587	592	587	592	587	592
	11	Surplomb arrière	X2(mm)	640	705	640	705	640	705	640	705	640	705
	12	Garde au sol (bas du mât)	H7(mm)	200
	13	Longueur jusqu'à la face de la fourche (Sans fourchette)	L1(mm)	3477	3547	3477	3547	3477	3547	3477	3547	3477	3547
	14	Largeur globale	B1(mm)	1995
	15	Hauteur abaissée du mât	H1(mm)	2515	2615	2515	2615	2515	2615	2515	2615	2515	2615
	16	Hauteur étendue du mât (Avec dossier)	H4(mm)	4437
	17	Hauteur de la protection aérienne	H5(mm)	2450
	18	Rayon de braquage (extérieur)	Wa(mm)	3280	3360	3280	3360	3280	3360	3280	3360	3280	3360
	19	Largeur minimale de l'allée pour les palettes	Ast(mm)	5285	5365	5285	5365	5285	5365	5285	5365	5285	5365
Performance	20	Vitesse de déplacement (sans charge)	km/h	20
	21	Vitesse de levage (pleine charge)	mm/sec	400	330	500	460	400	330	400	330	400	330
	22	Réduction de la vitesse (Pleine charge/Pas de charge)	mm/sec	Aucune charge≥300 Charge complète≤600
	23	Max.Traction de la barre de traction (Pleine charge)	KN	54
	24	Gradabilité maximale (pleine charge)	%	32	24	35	29	35	29	35	29	35	29
Châssis	25	Pneu (Avant x 4)	mm	8h25-15-14PR
	26	Pneu (Arrière x 2)	mm	8h25-15-14PR
	27	Bande de roulement avant	mm	1470
	28	Bande de roulement arrière	mm	1700
	29	Empattement	Y(mm)	2250
Poids	30	Poids total	kg	8260	9760	8260	9760	8260	9760	8260	9760	8260	9760
	31	Répartition du poids de l'essieu avant (Pleine charge)	kg	11860	14870	11860	14870	11860	14870	11860	14870	11860	14870
	32	Répartition du poids de l'essieu arrière (Pleine charge)	kg	1400	1890	1400	1890	1400	1890	1400	1890	1400	1890
	33	Répartition du poids de l'essieu avant (Pas de charge)	kg	4250	4170	4250	4170	4250	4170	4250	4170	4250	4170
	34	Répartition du poids de l'essieu arrière (Pas de charge)	kg	4010	5590	4010	5590	4010	5590	4010	5590	4010	5590
Puissance et transmission	35	Batterie	V/Ah	24/90
	36	Modèle de moteur		6102BG6		6BG1		CA4DF3-12GCG3U		QSF3.8		S6S-T
	37	Fabricant de moteurs		CHAOCHAI		ISUZU		XICHAI		CUMMINS		MITSUBISHI
	38	Rendement nominal / rpm	kw	80,9/2500		82/2000		85/2200		86/2200		63,9/2300
	39	Couple nominal / rpm	N·m	353/1650		416/1400－1600		460/1300-1700		470/1100-1700		285/1700
	40	Nombre de cylindres		6				4				6
	41	Alésage x Course	mm	102×118		105×125		110×125		102×115		94×120
	42	Déplacement	L	5.785		6.494		4.75		3.76		4.996
	43	Capacité du réservoir de carburant	L	120
	44	Type de transmission		HYDRAULIQUE
	45	Étape de transmission (FWD/RVS)		2/1
	46	Pression de service (Pour les pièces jointes)	Mpa	19.5

SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES

Modèle		FD50T- NGH1	FD70T- NGH1	FD50T- NJB3	FD70T- NJB3	FD50T- NGP1	FD70T- NGP1	FD50T- NJR1	FD70T- NJR1	FD50T- NJM4	FD70T- NJM4
Capacité de charge nominale	Q(kg)	5000	7000	5000	7000	5000	7000	5000	7000	5000	7000
Centre de chargement	C(mm)	600	600	600	600	600	600	600	600	600	600
Longueur jusqu'à la face de la fourche (Sans fourchette)	L1(mm)	3477	3547	3477	3547	3477	3547	3477	3547	3477	3547
Largeur globale	B1(mm)	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995
Hauteur de la protection aérienne	H5(mm)	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450	2450
Rayon de rotation (Dehors)	Wa(mm)	3280	3360	3280	3360	3280	3360	3280	3360	3280	3360
Vitesse de déplacement (Pas de charge)	km/h	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20
Gradabilité maximale (Pleine charge)	%	32	24	35	29	35	29	35	29	35	29
Empattement	Y(mm)	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250	2250
Poids total	kg	8260	9760	8260	9760	8260	9760	8260	9760	8260	9760
Modèle de moteur		6102BG6	6102BG6	6BG1	6BG1	CA4DF3- 12GCG3U	CA4DF3- 12GCG3U	QSF3.8	QSF3.8	S6S-T	S6S-T

Product Features

Fiabilité et performance

● Un châssis scientifiquement conçu et fabriqué avec précision, combiné à un système d'alimentation flottant hautement fiable, offre des performances et une maniabilité supérieures. Le groupe motopropulseur est équipé de moteurs de renommée mondiale tels que Isuzu, Cummins et Xichai, associés à des transmissions rivalisant avec la technologie japonaise.

● Le système hydraulique haut de gamme doté de pompes et de vannes de haute qualité, ou de marques équivalentes, garantit une réponse de levage et de direction plus rapide.

● La technologie de refroidissement avancée avec un radiateur de grande capacité garantit un fonctionnement stable même dans des environnements à haute température.

● Le système de freinage équipé d'un accumulateur offre une réponse de freinage plus rapide et plus fluide.
Sécurité et ergonomie

● L'OPS et le commutateur de verrouillage du siège garantissent un fonctionnement sûr à tout moment.

● La conception du mât à vue large offre aux opérateurs une visibilité améliorée pendant le travail.

● Une protection aérienne solide protège les conducteurs des chutes d'objets.

● Cabine au design ergonomique avec un espace généreux pour les jambes et la tête, un volant réglable et des sièges confortables.
Entretien facile

● Le capot moteur s'ouvre à près de 90°, permettant une inspection quotidienne sans effort et le remplacement des composants.

● La conception optimisée du couvercle arrière rend les contrôles du radiateur simples et pratiques.

● Une disposition interne bien organisée améliore l’efficacité de la maintenance.

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