Solutions de climatisation pour chariots élévateurs électriques

Pendant longtemps, les conducteurs de chariots élévateurs n’ont pas bénéficié de la climatisation à l’intérieur de l’habitacle. De nombreuses raisons expliqueraient ce manque de confort : une compacité extrême de la machine avec un compartiment moteur ou batterie très serré qui ne permet pas d'installer un compresseur de climatisation, ainsi qu'une cabine étroite qui limite l'outil de tout évaporateur. Enfin et surtout, les puissances électriques de ces chariots élévateurs, 48 V ou 80 V, avec des composants peu courants pour le marché automobile, étaient également problématiques car aucune solution de climatisation n'existait dans de telles tensions.

Beaucoup fabricants de chariots élévateurs se concentrent sur ces problèmes depuis 2009. Ainsi, une large gamme de systèmes de climatisation entièrement électriques est appliquée aux chariots élévateurs.

Cette gamme couvre 12 V, 24 V, 48 V, 80 V, 120 V et plus, et elle a été conçue en deux versions : toit compact ou système divisé, tous deux permettant la fourniture de fonctions de refroidissement et de chauffage. Le choix de composants de haute fiabilité rend cette solution capable de fonctionner dans des conditions difficiles, avec des chocs et des vibrations. Une gamme plus puissante a également été développée pour travailler dans des environnements très chauds, jusqu'à 55°C.

Facile à installer, l'unité de toit est livrée chargée en gaz. Il suffit de découper le toit pour réaliser la connexion électrique avec les batteries, et cela ne nécessite pas que vous soyez un spécialiste Aircon.

Le système split est plus polyvalent et offre de nombreuses possibilités d'installation. Conçu en différentes dimensions, l'évaporateur à l'intérieur de la cabine peut être fixé à l'arrière du siège opérateur, sur les côtés ou éventuellement dans la porte du chariot élévateur. Le groupe condenseur (compresseur de climatisation intégré) peut être fixé sur le contrepoids ou sur le dessus du chariot élévateur via une galerie de toit.

Parallèlement à cette gamme électrique, la ligne “Stop & Comfort” est dédiée aux machines à moteur diesel et développée pour bénéficier de la climatisation. Ces systèmes sont capables de fonctionner lorsque le moteur est éteint pendant les périodes d'attente de la machine (opérations de chargement et de déchargement. Il offre de nombreux avantages : être respectueux de la couche d’ozone avec un impact moindre sur les émissions de carbone, économiser la consommation de carburant et l’usure du moteur.