Chariot élévateur IC

Chariot élévateur diesel 1.5T-Mini5.0T

Chariot élévateur diesel Série N 1.5T-1.8T

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Le chariot élévateur diesel N Série 1.5T–1.8T est compact et agile, idéal pour les opérations en espace confiné.

Alimentés par des moteurs diesel économes en carburant, ils offrent une accélération rapide et une faible consommation de carburant.

Un rayon de braquage serré et une interface rationalisée garantissent une utilisation facile et un contrôle efficace.

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DÉTAILS DU PRODUIT

SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES

Modèle		FD15T-NGA5	FD18T-NGA5	FD15T-NJB1	FD18T-NJB1	FD15T-NJE3	FD18T-NJE3
Capacité de charge nominale	Q(kg)	1500	1800	1500	1800	1500	1800
Centre de chargement	C(mm)	500	500	500	500	500	500
Longueur jusqu'à la face de la fourche (Sans fourchette)	L1(mm)	2289	2294	2289	2294	2289	2294
Largeur globale	B1(mm)	1082	1082	1082	1082	1082	1082
Hauteur de la protection aérienne	H5(mm)	2160	2160	2160	2160	2160	2160
Rayon de rotation (Dehors)	Wa(mm)	2100	2100	2100	2100	2100	2100
Vitesse de déplacement (Pas de charge)	km/h	14.5	14.5	14.5	14.5	14.5	14.5
Gradabilité maximale (Pleine charge)	%	20	20	20	20	20	20
Empattement	Y(mm)	1410	1410	1410	1410	1410	1410
Poids total	kg	2860	2990	2860	2990	2860	2990
Modèle de moteur		NC485BPG	NC485BPG	C240NKFC-01	C240NKFC-01	4TNE92	4TNE92

Général	1	Fabricant		ONU
	2	Modèle		FD15T-NGA5	FD18T-NGA5	FD15T-NJB1	FD18T-NJB1	FD15T-NJE3	FD18T-NJE3
	3	Type d'alimentation		Diesel
	4	Capacité de charge nominale	Q(kg)	1500	1800	1500	1800	1500	1800
	5	Centre de chargement	C(mm)	500
Caractéristiques et dimensions	6	Hauteur de levage nominale	H3(mm)	3000
	7	Hauteur de levage gratuite	H2(mm)	135	140	135	140	135	140
	8	Taille de la fourche (L×W×T)	mm	920×120×35	1070×120×40	920×120×35	1070×120×40	920×120×35	1070×120×40
	9	Angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°)	degré	6°/12°
	10	Surplomb de fourche (Du centre de la roue à la face de la fourche)	X1(mm)	409	414	409	414	409	414
	11	Surplomb arrière	X2(mm)	470
	12	Débarras au sol (Bas du mât)	H7(mm)	110
	13	Longueur jusqu'à la face de la fourche (Sans fourchette)	L1(mm)	2289	2294	2289	2294	2289	2294
	14	Largeur globale	B1(mm)	1082
	15	Hauteur abaissée du mât	H1(mm)	2025
	16	Hauteur étendue du mât (Avec dossier)	H4(mm)	4055
	17	Hauteur de la protection aérienne	H5(mm)	2160
	18	Rayon de rotation (Dehors)	Wa(mm)	2100
	19	Largeur minimale de l'allée pour les palettes	mm	3700
Performance	20	Vitesse de déplacement (Pas de charge)	km/h	14.5
	21	Vitesse de levage (Pleine charge)	mm/sec	560
	22	Réduction de la vitesse (Pleine charge)	mm/sec	Aucune charge≥300 Charge complète≤600
	23	Max.Traction de la barre de traction (Pleine charge/Pas de charge)	KN	17/14.5		20.5/17.5		21/18
	24	Gradabilité maximale (Pleine charge)	%	20
Châssis	25	Pneu (Avant x 2)	mm	6h50-10-10PR
	26	Pneu (Arrière x 2)	mm	5h00-8-10PR
	27	Bande de roulement avant	B2(mm)	890
	28	Bande de roulement arrière	B3(mm)	920
	29	Empattement	Y(mm)	1410
Poids	30	Poids total	kg	2860	2990	2860	2990	2860	2990
	31	Répartition du poids de l'essieu avant (Pleine charge)	kg	3815	4120	3815	4120	3815	4120
	32	Répartition du poids de l'essieu arrière (Pleine charge)	kg	545	720	545	720	545	720
	33	Répartition du poids de l'essieu avant (Pas de charge)	kg	1200	1170	1200	1170	1200	1170
	34	Répartition du poids de l'essieu arrière (Pas de charge)	kg	1660	1820	1660	1820	1660	1820
Puissance et transmission	35	Batterie	V/Ah	12/90
	36	Modèle de moteur		NC485BPG		C240NKFC-01		4TNE92
	37	Fabricant de moteurs		XINCHAI		ISUZU		YANMAR
	38	Rendement nominal / rpm	kw	30/2600		35.4/2500		31.2/2450
	39	Couple nominal / rpm	N·m	131/1800		139/1800		150/1600
	40	Nombre de cylindres		4
	41	Alésage x Course	mm	85×100		86×102		92×110
	42	Déplacement	cc	2270		2369		2659
	43	Capacité du réservoir de carburant	L	50
	44	Type de transmission		HYDRAULIQUE
	45	Étape de transmission (FWD/RVS)		1/1
	46	Pression de service (Pour les pièces jointes)	Mpa	14.5

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Fiabilité et performances

● Combine un châssis scientifiquement conçu avec un système d'alimentation extrêmement fiable, offrant des performances exceptionnelles et une maniabilité précise. Les unités de puissance incluent à l'échelle internationale moteurs renommés tels que Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota et Xinchai, associés à des transmissions comparables aux normes d'ingénierie japonaises.

● Le système hydraulique est équipé de pompes et de vannes de marque, garantissant des opérations de levage et de direction efficaces et stables.

● Un système de refroidissement avancé avec un radiateur de grande capacité maintient un fonctionnement stable même dans des environnements à haute température.
Sécurité et ergonomie

● La combinaison du système OPS et de l'interrupteur de siège offre une sécurité opérationnelle améliorée.

● Le mât à large visibilité assure une ligne de vue dégagée à tout moment.

● L'OHG haute résistance protège les opérateurs des chutes d'objets.

● Un châssis suspendu offre plus d'espace pour les jambes, complété par un volant réglable et un siège ergonomique.

● Le système de groupe motopropulseur suspendu est disponible en option pour répondre aux besoins opérationnels.
Entretien facile

● Le capot moteur s'incline à près de 90° pour faciliter l'entretien quotidien et le remplacement des composants.

● Le filtre à huile de transmission peut être remplacé plus facilement.

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