Chariot élévateur à GPL et à essence série F 2.0T-3.2T
(Pneu coussin)
Le chariot élévateur GPL/essence de la série F est le chariot élévateur à pneus coussinés de deuxième génération d'UN Forklift avec la dernière innovation, avec une conception à empattement court. Sa structure est compacte et sa précision est conçue pour les applications d'entrepôt à haute densité et étroites.
Conception compacte
● Il adopte le design extérieur classique du chariot élévateur IC série N. Avec sa structure compacte et sa petite conception flexible, il permet des opérations précises dans des espaces confinés.
Haute performance
● Mise en place d'un système de direction à détection de charge.
● Intégration d'un essieu directeur moulé à grand angle.
● Équipé de vannes multivoies SHIMADZU standard.
● Équipé d'OPS.
● Équipé d'un moteur certifié haute puissance GK25 ou HMC2.4L.
● Élargissement de la boîte de transmission à engrenages pour améliorer la durabilité.
Sécurité et fiabilité
● Adoption d'un mécanisme de freinage à micro-mouvement suspendu et d'un vérin d'inclinaison immergé.
● Utilisez le nouveau mât en acier à rainure étroite pour réduire le poids total du véhicule et améliorer la visibilité.
● Utilisation d'un volant de petit diamètre, d'un levier de vitesses électrohydraulique et d'un frein à main à cliquet.
● Equipé d'un siège entièrement suspendu pour améliorer le confort.
● Tableau de bord LCD multifonctionnel, offrant une surveillance en temps réel.
Entretien facile
● L'angle d'ouverture accru du capot offre un environnement de travail plus spacieux pour les tâches d'inspection et de maintenance.
● Plaques de protection gauche et droite amovibles pour un entretien pratique.
● Équipé de série d'un support de réservoir de GPL pivotant vers le bas, permettant un remplacement facile du réservoir de carburant.
Efficacité énergétique et respect de l'environnement
● La mise en œuvre d’un système hydraulique optimisé souligne l’efficacité énergétique, réduisant ainsi la consommation globale de carburant.
● Les émissions des moteurs sont conformes aux dernières réglementations EPA/CARB aux États-Unis.
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