Savez-vous quand changer les pneus des chariots élévateurs ?

Les pneus usés peuvent exercer environ 15 à 18 pour cent de pression en plus sur un chariot élévateur que la normale, simplement parce que le pneu est plus petit ou parce que ses taches peuvent provoquer des bosses et des bosses supplémentaires pendant la conduite. Pour éviter des dommages permanents à long terme à votre chariot élévateur, assurez-vous que vos pneus sont en parfait état et ne conduisez pas trop longtemps sans remplacer vos anciens pneus.

Cependant, étant donné qu'une grande partie de l'usure de chariot élévateur robuste Les pneus sont progressifs et se produisent au fil du temps, il peut être difficile de savoir exactement quand un pneu doit être remplacé. Heureusement, il y en a beaucoup que vous pouvez vérifier chaque mois pour savoir quand les remplacer. Suivez ces directives pour un entretien approprié des pneus de chariot élévateur.

Mesure du diamètre

En règle générale, chaque fois que le pneu coussin d'un pneu de chariot élévateur perd 1,5 pouce de diamètre ou qu'un pneu pneumatique ou élastique solide perd 2 pouces de diamètre, il doit être remplacé. Habituellement, le diamètre d'origine est estampillé directement à l'extérieur du pneu, vous pouvez donc simplement mesurer d'un côté à l'autre à travers le centre pour voir dans quelle mesure la dimension du diamètre a diminué au fil du temps.

transfert de choc évident

Si un conducteur de chariot élévateur constate des vibrations transmises des pneus à sa cabine ou une augmentation de la charge que transporte le chariot élévateur, il est temps de vérifier les pneus et éventuellement de les remplacer. L’une des principales fonctions d’un pneu est de garantir que la charge d’un chariot élévateur est protégée des chocs pendant le transport. Par conséquent, si la transmission des chocs cause des dommages, des mesures doivent être prises.

usure normale

Si vous remarquez une bande de roulement fine sur vos pneus, il est certainement temps de les remplacer. La plupart du temps, le milieu du pneu commence à paraître nu, tandis qu'un peu de bande de roulement est encore visible sur les bords extérieurs. En plus d’être plus petits qu’ils ne devraient l’être, les pneus perdent de la traction, ce qui augmente le risque d’accidents du travail.

autres signes visibles

Des signes visibles de dommages, tels qu’un morceau de caoutchouc tombant, une déchirure du caoutchouc ou une tache plate, indiquent également la nécessité d’un nouveau pneu. Dans ces cas, les pneus doivent être remplacés dès que possible.

pour pneumatiques

Sur les pneumatiques, il faut également s'assurer que le niveau de gonflage est stable. Si vous remarquez un sous-gonflage continu, vous risquez de surpressuriser vos pneus et votre machine, mais un surgonflage continu peut entraîner une perte de traction de vos pneus. Un gonflage approprié joue un rôle important dans l’entretien des pneus des chariots élévateurs.

Le grand mystère derrière l’usure des pneus des chariots élévateurs est qu’aucun pneu à quatre pneus ne s’usera à un rythme régulier. Cela peut être frustrant, mais il est d’autant plus important de vérifier les pneus de votre chariot élévateur tous les mois en mesurant et en vérifiant les signes de dommages. Les accidents du travail impliquant des chariots élévateurs peuvent également être réduits en vérifiant constamment les dommages et en effectuant l'entretien en temps opportun.
Chariot élévateur tout-terrain à quatre roues motrices série N 2,5T-3,5T