Un chariot élévateur est un véhicule utilisé pour la manutention industrielle. Les chariots élévateurs peuvent charger et décharger des marchandises palettisées, empiler et transporter divers véhicules à roues sur de courtes distances. Les chariots élévateurs sont divisés en plusieurs types selon les différentes industries et consommables, tels que les chariots élévateurs électriques, les chariots élévateurs diesel,
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Il existe trois types de chariots élévateurs couramment utilisés : les chariots élévateurs à combustion interne, les chariots élévateurs électriques et les chariots élévateurs à accumulation.
1. Les chariots élévateurs à combustion interne sont également divisés en trois catégories :
1. Les chariots élévateurs à combustion interne ordinaires utilisent essentiellement des moteurs diesel, à essence, à gaz de pétrole liquéfié ou à gaz naturel comme puissance des chariots élévateurs. La charge nominale est d'environ 1,2 à 8,0 tonnes et la largeur habituelle du canal de travail est généralement de 3,5 à 5,0 mètres.
2. Chariots élévateurs robustes : Les chariots élévateurs robustes utilisent des moteurs diesel comme puissance, avec une charge nominale d'environ 10,0 à 52,0 tonnes. Ils sont généralement utilisés pour les opérations en extérieur dans les quais, l'acier et d'autres industries qui chargent et déchargent des marchandises lourdes.
3. Chariots élévateurs à conteneurs : Les chariots élévateurs à conteneurs utilisent également des moteurs diesel comme puissance pour les chariots élévateurs, avec une charge nominale d'environ 8,0 à 45,0 tonnes. Ils peuvent généralement être divisés en empileurs de conteneurs vides, empileurs de conteneurs lourds et empileurs de conteneurs.
2. Chariots élévateurs électriques : Les chariots élévateurs électriques utilisent des moteurs électriques comme source d’énergie et des batteries comme sources d’énergie. La charge nominale est d'environ 1,0 à 8,0 tonnes et la largeur habituelle du canal de travail est généralement de 3,5 à 5,0 mètres. Parce qu'il n'y a pas de pollution et qu'il y a peu de bruit, il est très adapté au fonctionnement en intérieur et à d'autres conditions de travail avec des exigences environnementales élevées. Alors que les gens accordent de plus en plus d’attention à la protection de l’environnement, les chariots élévateurs électriques remplacent progressivement les chariots élévateurs à combustion interne. Étant donné que chaque bloc-batterie doit généralement être chargé après avoir travaillé pendant environ 8 heures, une batterie de rechange est nécessaire pour les conditions de travail en plusieurs équipes.
3. Chariot élévateur de stockage : Le chariot élévateur de stockage est généralement un chariot élévateur de manutention, d'empilage et autre conçu pour la manutention de marchandises dans l'entrepôt. En raison de son corps compact, de son mouvement flexible, de son poids léger et de ses bonnes performances, il est largement utilisé dans l'industrie du stockage. Lorsque vous travaillez en plusieurs équipes, les chariots élévateurs à moteur nécessitent des batteries de secours constantes.
Les véhicules de manutention industrielle sont largement utilisés dans les ports, les gares, les aéroports, les gares de marchandises, les ateliers d'usine, les entrepôts, les centres de distribution et les centres de distribution, etc., pour le chargement, le déchargement et la manutention de marchandises en palettes dans des cabines, des wagons et des conteneurs, ce qui est indispensable dans le transport de palettes et le transport de conteneurs. Équipement essentiel.
UN Forklift est l'une des premières usines à produire des camions à portée, des camions à double portée profonde et des VNA en Chine.
La conception ergonomique et les hautes performances soutenues par une technologie innovante aident les camions UN Reach à devenir la solution parfaite pour diverses applications dans différents entrepôts.
Haute performance
● Fonction de régénération : la batterie se décharge automatiquement lors de la décélération ou du stationnement.
● Technologie AC fiable : le contrôleur American Curtis et le moteur KDS fournissent un entraînement variable infini et un contrôle de levage. Les moteurs à courant alternatif sans balais offrent une efficacité améliorée et réduisent les coûts de maintenance.
● Réseau de communication par bus CAN : offre une fiabilité supérieure.
● La pompe et la vanne Shimadzu assurent la fiabilité et la stabilité du système hydraulique.
● EPS (système de direction électronique) : direction légère, affiche la position du volant en temps réel. Fonction de centrage automatique au démarrage.